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說起母線槽可能很多人要問母線槽有什么可講的，其實不然，大家現在接觸到的母線槽也是有著三次工業技術革命血汗史呢！說到這，各位看官是不是都來興趣了？沒錯今天我們要為大家講述的就是母線槽的三次工業技術革命的簡史。
第一代
空氣型
上世紀50年代中期起，以北京白紙坊機場電器廠為代表，將導電排用絕緣襯墊支撐在殼體內，靠空氣介質絕緣。相間距離50mm。
第二代
密集型上世紀80年代中期開始，以遵義長征電氣控制設備廠為代表，將導電排用絕緣材料覆蓋后再與兩側輸送鏈條緊固在一起。
聚四氟乙烯帶，工作溫度200度，缺點高溫分解時產生使人致死的毒氣（八氟異丁烯和氟光氣）
聚氯乙烯熱縮管，質量差別極大，部分廠家采用廉價產品，實測絕緣達不到B級。
輻照交聯阻燃繞帶（PER）使用效果不錯，工作溫度150，防水性能好，有彈性，包纏比較緊密。
在二代母線演變中產生的一種特殊的母線形式，即密集型母線空氣式插口。由于工藝的變化，已基本變成密集型母線密集式插口，即整體密集型母線槽。
第三代
復合絕緣型
母線槽除了導電排本身具有絕緣層外，各相線之間還有一定的空氣介質絕緣。在各種彎頭采用硫化絕緣技術。直線段采用MT-7-3橡膠套管。
硫化絕緣技術：材料為CZ260快固絕緣粉末，采用四元交聯固化，絕緣層與導電排間無間隙。其散熱性能、防潮性能、絕緣可靠性能均優。但由于成本較二代母線偏高而未能廣泛推廣。
通過以上文章的介紹相信大家都已經清楚了解了母線槽是如何慢慢完成它的三次技術革命的，希望這篇簡短的簡史可以給大家繁忙的工作帶去一絲樂趣，感謝您的來訪！ | 
